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 Il permet d'utiliser la modélisation volumique ((La modélisation volumique est un processus de création de formes 3D en utilisant des entités solides. Contrairement à la modélisation par surfaces, qui se concentre sur la création de l’apparence extérieure, la modélisation volumique prend en compte l’ensemble de l’objet, apportant ainsi une information supplémentaire sur le volume, la masse, et d’autres propriétés physiques. Cette méthode est couramment utilisée dans les domaines du CAD (Conception Assistée par Ordinateur) et de l’ingénierie pour concevoir des pièces mécaniques, des structures ou même des assemblages complexes.)) (ou CSG)((En infographie, la géométrie de construction de solides (CSG en anglais: "Constructive Solid Geometry") est une branche de la modélisation des solides (ou modélisation 3D).)), la modélisation fonctionnelle((Partie de la modélisation qui rend compte des informations quantitatives, qualitatives, techniques et de fonctionnement, relatives à l'objet.La modélisation fonctionnelle d'une vis est la partie de sa modélisation qui rend compte de son poids et des matériaux à partir desquels elle doit être construite.)) (constituée par des fonctions (en) sous-jacentes), et depuis la v.0.17 la modélisation surfacique (ou B-Rep)((La modélisation surfacique est une technique de conception assistée par ordinateur (CAD) qui permet de créer des objets 3D en se concentrant sur les surfaces plutôt que sur des volumes solides. Contrairement à la modélisation volumique qui définit un objet en termes de solides pleins, la modélisation surfacique se base sur des entités géométriques telles que des surfaces planes, courbes ou complexes, permettant ainsi une grande précision et flexibilité dans la conception.En design automobile : Dans l’industrie automobile, la modélisation surfacique est souvent utilisée pour créer les coques de véhicules. Les designers peuvent réaliser des formes aérodynamiques très spécifiques en manipulant des surfaces, ce qui permet d’optimiser le rendement énergétique et l’esthétique des voitures. Il permet d'utiliser la modélisation volumique ((La modélisation volumique est un processus de création de formes 3D en utilisant des entités solides. Contrairement à la modélisation par surfaces, qui se concentre sur la création de l’apparence extérieure, la modélisation volumique prend en compte l’ensemble de l’objet, apportant ainsi une information supplémentaire sur le volume, la masse, et d’autres propriétés physiques. Cette méthode est couramment utilisée dans les domaines du CAD (Conception Assistée par Ordinateur) et de l’ingénierie pour concevoir des pièces mécaniques, des structures ou même des assemblages complexes.)) (ou CSG)((En infographie, la géométrie de construction de solides (CSG en anglais: "Constructive Solid Geometry") est une branche de la modélisation des solides (ou modélisation 3D).)), la modélisation fonctionnelle((Partie de la modélisation qui rend compte des informations quantitatives, qualitatives, techniques et de fonctionnement, relatives à l'objet.La modélisation fonctionnelle d'une vis est la partie de sa modélisation qui rend compte de son poids et des matériaux à partir desquels elle doit être construite.)) (constituée par des fonctions (en) sous-jacentes), et depuis la v.0.17 la modélisation surfacique (ou B-Rep)((La modélisation surfacique est une technique de conception assistée par ordinateur (CAD) qui permet de créer des objets 3D en se concentrant sur les surfaces plutôt que sur des volumes solides. Contrairement à la modélisation volumique qui définit un objet en termes de solides pleins, la modélisation surfacique se base sur des entités géométriques telles que des surfaces planes, courbes ou complexes, permettant ainsi une grande précision et flexibilité dans la conception.En design automobile : Dans l’industrie automobile, la modélisation surfacique est souvent utilisée pour créer les coques de véhicules. Les designers peuvent réaliser des formes aérodynamiques très spécifiques en manipulant des surfaces, ce qui permet d’optimiser le rendement énergétique et l’esthétique des voitures.
 En aéronautique : La conception des ailes des avions est un autre domaine où la modélisation surfacique est essentielle. Les ingénieurs utilisent cette technique pour créer des surfaces complexes qui optimisent la portance et la traînée, améliorant ainsi la performance globale de l’aéronef.)). Ces trois types de modélisation sont entièrement paramétrables.  En aéronautique : La conception des ailes des avions est un autre domaine où la modélisation surfacique est essentielle. Les ingénieurs utilisent cette technique pour créer des surfaces complexes qui optimisent la portance et la traînée, améliorant ainsi la performance globale de l’aéronef.)). Ces trois types de modélisation sont entièrement paramétrables. 
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 === Similitudes avec Solidworks === === Similitudes avec Solidworks ===
/home/chanteri/www/fablab37110/data/attic/start/freecad/start.1767687711.txt.gz · Dernière modification : de admin